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▲李嫌為逃追捕，從2公尺高處摔落。（圖／記者楊佩琪翻攝，下同）
社會中心／綜合報導
一名45歲的李姓毒品通緝犯今（9）日下午2點43分為了躲避警察查緝，在中和自強路上從兩公尺高處往下跳落，呈現躺地大字形狀態；救護人員第一時間趕到現場，藉由現場梯子接近嫌犯並監視生命徵象，初步評估發現患者意識清楚，並送往新店慈濟醫院。
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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】
釣魚台海域爭議不休。日本放送協會（NHK）24日報導，上午在釣魚台海域上，4艘大陸海警船相繼進入日本領海，其中一艘船上裝有疑似機關炮的裝備。日本海上保安本部立刻持續發出要求離開領海的警告；大陸國家海洋局通報，海警2401、2337、2115、2106艦船今日上午10時進入釣魚台海域巡航。
日媒稱，這是繼本月5日後本月第二次陸船進入釣島海域，也是今年第16次駛入。第11管區海上保安本部表示，上午10點過後，釣魚台的魚釣島及南小島海面上，共計有4艘大陸海警船相繼進入日本領海。
共同社稱，同一天，日方另一艘海保巡邏船也在釣魚台附近的日本專屬經濟區（EEZ），發現大陸海洋調查船「勘407」正拖曳疑似線纜的物體航行，日方已要求其停止調查。
日本政府對釣魚台海域發生4艘大陸海警船進入日本領海後，將原本設置在總理大臣官邸危機管理中心的「情報連絡室」改成「官邸對策室」，負責情報蒐集及警戒監視。
中日釣魚台爭議持續不休，上月29日，日本海上保安廳發布《海上保安報告2017》，報告中指出，尖閣諸島（釣魚台）周邊航行的大陸公務船正邁向大型化和武裝化；據日本政府2016年12月敲定的《有關海上保安體制強化的方針》，將推動巡邏艇等裝備和人員的增強。
另外，本月22日大陸外交部例行記者會，針對日本政府要求在中小學課程教授釣魚台是日本「固有領土」，不存在領土爭議的內容。外交部發言人耿爽稱，無論日方說什麼、做什麼，都改變不了釣魚台屬於中國的事實，「我們鄭重敦促日方正視歷史和現實，停止挑釁，以正確歷史觀教育年輕一代，避免給中日關係製造新的干擾。」
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（中央社記者劉麗榮台北4日電）內政部今天通過「都市更新條例」修正案，內政部次長花敬群表示，有關釘子戶爭議，未來將由地方政府主動介入調處，若仍有不服，可提起行政訴訟，大幅修正原有的「強拆條款」。
內政部表示，「都市更新條例」於88年立法以來，雖歷經8次修正，但都無法有效解決實務問題。內政部部務會報下午討論通過「都市更新條例」修正案，將儘速報請行政院核轉立法院審議。
花敬群受訪指出，原本67條條文未更動的只有10多條，幾乎整個大翻修，修正8成以上，其中外界較在意的釘子戶處理問題，也務實提出解決辦法。
花敬群說，過去36條被視為「強拆條款」，只要核定，政府可代為拆遷。新通過的都更條例則訂定「精進代為拆遷機制」，只要有住戶不願意搬遷，地方政府要主動介入調處，這是過去沒有的機制；地方政府介入後，要有處分，做出裁決，若還是有一方有不同意見，可走行政訴訟，由法院公決。
是否會導致都更更難推動？花敬群說，不會，主要就是講道理，過去就是某一方或兩方都不願意講道理，卡在那裏動彈不得，因此要讓政府介入把道理講清楚。內政部長葉俊榮則指示內政部要協助地方政府執行。
內政部指出，「增強都更信任」方面，將明確化容積獎勵標準，由中央統一訂定建築容積獎勵項目、額度、計算方式及申請條件；並擴大賦稅減免範圍、修正權利價值鑑價規定。
精進爭議處理方面，除了精進代拆機制外，內政部將強化落實程序正義，增訂主管機關於核定都市更新事業計畫及權利變換計畫前，除已無爭議者外，皆應舉辦聽證；其次，給予撤回同意書的機會，取消代為徵收機制，刪除得由實施者申請主管機關徵收不同意戶後讓售予實施者的規定，以保障民眾權益。
此外，內政部說，「改進權變拆遷及預售機制」明定採權利變換方式實施的都市更新案，如未經所有權人同意實施者代為拆除，或建築物未全數拆除即辦理預售，處以新台幣50萬元以上500萬元以下罰鍰。
內政部指出，「都市更新條例」通盤研修，從「增強都更信任」、「連結都市計畫」、「精進爭議處理」、「簡明都更程序」、「強化政府主導」、「協助更新整合」、「擴大金融參與」、「保障民眾權益」8大面向通盤檢討，以加速都市更新推動，提升民眾對都更的信任。1060504
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汽車貸款
汽車貸款分為原車融資及銀行汽車貸款，原車融資即為拿自己沒有貸款的車子去向融資公司或銀行貸款，而銀行汽車貸款有分為原車融資和平轉、轉增貸以及新車貸款，國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸，已有貸款也可再增貸，為周轉資金者常用之貸款方式。
汽車貸款由於有擔保品，所以申辦較信用貸款容易及彈性，需要的申辦資料也較少，相較於其它貸款方式較無多餘的設定費、帳管費、手續費等支出。汽車貸款申請時不需要留車，可以在享有貸款時還可同時擁有車子，並且也較不需要一些擔保人或是擔保品，但適時會依照申辦人的基本狀況而定，所以在急需周轉資金或是要投資時，申辦汽車貸款也是選擇之一。
法拍車
「法拍車」，即是原來車輛的所有人，以車為抵押，向金融機構貸款，若車主無法償還所貸款的本金利息，經金融機構催繳仍無法償還者，即會遭到依法強制取回的命運。而遭強制取回之車輛，依法施行公告拍賣。
原車融資
指的是貸款人名下已經有汽車，但是沒有貸款，而以汽車動產做為擔保品向銀行貸款。
復額車貸
車主已向銀行辦理過車貸並且還款達一定期間及金額，即可申請辦理復額車貸，將汽車貸款額度回復到原來的額度，可分期繳付。
企業貸款
企業貸款指企業法人代表或企業股東用個人或他人的資產作為抵押，向銀行借貸部門申請用於補充企業流動性資金周轉擴充資本，購買資產等用途的貸款。企業申辦時會需要公司相關營業狀況資料、公司相關負責人之資料以及公司報稅資料401表財務報表等，做為銀行是否申貸之參考資料。
微型企業創業貸款
為重振創業精神，協助中高齡失業者及婦女創業，以安定其生活，中小企業處於92年1月22日開辦微型企業創業貸款（以下簡稱微創貸款），結合創業技能訓練及創業諮詢、輔導服務，擴大職能創業及微型企業創業，鼓勵中高齡失業者及婦女開創事業第二春。
微創貸款額度最高為100萬元，採3﹪固定利率，另銀行補貼息部分由勞委會就業安定基金支應，貸款對象為年滿45歲以上至65足歲，申請本創業貸款計畫時，正依法辦理登記或登記設立未超過1年之微型企業。貸款用途包含購置廠房、營業場所、機器設備或營運週轉金，若擔保品不足可由中小企業信用保證基金提供最高8成之信用保證。
微型創業鳳凰貸款
為提昇我國婦女及中高齡者勞動參與率，建構創業友善環境，協助發展小型企業，創造就業機會，提供創業陪伴服務及融資信用保證專案。
實施對象：年滿20至65歲婦女或年滿45至65歲國民，曾參與創業技能培訓、創業研習課程或創業諮詢輔導，經審核具有創業潛力者及創業未滿兩年者。
所創或所營企業辦有營利事業登記，或符合商業登記法第4條免辦理營業登記但須有稅籍登記者。
資產
在財務上指的是企業的廠房、資金、材料、設備等基本的生產要素，就貸款而言，資本為企業財務狀況的衡量指標之一，可作為銀行評估貸款額度、利率…等條件依據。
機器融資
銀行會依照申請者的行業生財器具進行估價，一般銀行願意承做的機器融資，會針對易轉手且廣泛使用的機器設備，譬如說怪手、挖土機或是高價醫療設備及各行業的模具生產設備。
聯合貸款
亦是銀行貸款的一種，通常是由兩間以上的銀行一同對某一個項目或企業戶提供貸款的資金需求。聯合貸款與一般個人貸款最大的差別在於放款的金額較龐大，一般都已超過法定單一銀行可授信的額度，或是銀行經評估後基於放款的風險分散原則，必須由二間以上的銀行來共同組成的銀行團，一同貸款給借款者的一種方式。
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